Se considera importante cambio para Maryland Beltway, carriles de peaje I-270

Se considera importante cambio para Maryland Beltway, carriles de peaje I-270

07/26/2019 Desactivado Por zoom latino

En los próximos días, el Departamento de Transporte de Maryland estará revisando minuciosamente el plan del Condado de Montgomery. Este proyecto considera ampliar los 495 Express Lanes de Virginia sobre un Puente Legión Americano, que fue reconstruido bajo un diseño novedoso, hasta la I-270 hasta Gaithersburg. Este nuevo trayecto, conducirán a los conductores a la Intercounty Conector.

El Subsecretario de Transporte, Earl Lewis comentó que están revisando si desviar el tráfico hacia la ICC, cumple con los objetivos establecidos por el gobernador Larry Hogan.

El Condado de Montgomery, emitió un comunicado el 11 de julio, dónde expone: “Esta conexión proporciona una red de carriles administrados para todo el lado norte de Capital Beltway sin requerir la expansión de la I-495 entre la I-270 y la I-95”.

Otro de los elementos, que va a estudiar la administración del Gobernador Larry Hogan, es el asunto de las señales de velocidad, así como el hombrillo para el tráfico. A esto se le suma, la campaña para promover el cuidado de estas vías.

Dentro del proyecto propuesto por el Condado de Montgomery, incluyen “las vías de peaje construidas en la mediana de la I-95 desde el ICC hasta el Beltway que continuaría a través del Condado de Prince George hasta el Puente Wilson y el Puerto Nacional”.

Los miembros del proyecto, explican que al norte de Gaithersburg en la I-270, deben existir al menos dos carriles reversibles HOV, esto para que puedan encontrarse con los carriles de peaje de cada uno de los caminos, desde la Interestatal 370 hasta el Puente de la Legión, Tysons y Springfield.

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