Charles Allen espera se apruebe la propuesta de transporte gratuito para residente de DC

Charles Allen espera se apruebe la propuesta de transporte gratuito para residente de DC

marzo 2, 2020 Desactivado Por zoom latino

Charles Allen (D-Ward 6), miembro del Consejo de DC., propuso liberar el transporte público para los residentes del área. Dijo que este plan ayudaría a impulsar la economía de la región, ya que las empresas podrían reclutar nuevos clientes que han sido rechazados por los elevados costos de estacionamiento y tráfico en la ciudad. Además con esta medida se resolvería la problemática para los empleados de bajos recursos.

Por otra parte comentó que con su propuesta proporciona nuevas tarifas para mantener vibrante el sistema de tránsito preeminente de la región, por lo que se enfocaría en un servicio de Metrobus para mejoras. Para ello establecería un fondo de 10 millones de dólares aproximadamente, con el fin de impulsar el servicio. 

Los residentes recibirán un crédito mensual de 100 dólares en sus tarjetas SmarTrip. Agregó que con esta propuesta no se requiere de un recorte a los demás servicios de la ciudad o de los ahorros de emergencia. Allen dijo que los ingresos fiscales han superado constantemente las proyecciones de los últimos cinco años, y que los funcionarios de la ciudad esperan que eso continúe.

Este plan será presentado por 7 miembros del consejo, incluyendo al presidente Phil Mendelson (D); Robert C. White Jr. (D-At Large), presidente del comité de supervisión de Metro; y Mary M. Cheh (D-Ward 3), presidenta del comité de transporte del panel.

Recordemos que esta no es una nueva idea, y que viene planteándose por décadas. Y un estudio revelo que estos programas podrían funcionar en ciudades más pequeñas, o ciudades universitarias.

Ciudades como Baltimore y Denver, han liberado partes de sus sistemas de transporte público. Y más recientemente en Kansas City, Missouri; creando un programa llamado “Zero Fare KC”, una iniciativa que cuesta alrededor de $ 9 millones pero se espera que genere casi el doble de esa cantidad en beneficios económicos regionales, según un estudio que la agencia y la Universidad de Missouri Kansas City publicaron la semana pasada.

Allen dijo “no controlamos la capacidad de ir sin tarifas”, quien señaló que Metro también sirve a Maryland y Virginia, por lo que “tenemos que ser creativos en nuestras soluciones, y tenemos que liderar”.

Actualmente DC., ofrece un programa de subsidio para viajes ilimitados de transito llamado “Kids Ride Free”, que va para estudiantes de 5 a 21 años. Se espera que este año este programa cueste alrededor de 22 millones a la ciudad. 

Mientras que la alcaldesa Muriel Bowser, estableció un plan piloto donde estará entregando alrededor de 2.500 tarjetas SmarTrip de forma gratuita, a usuarios del transporte público. 

Art Guzzetti, vicepresidente de políticas públicas y movilidad de la Asociación Estadounidense de Transporte Público. Comentó que una de las razones para aplicar estas medidas, es ayudar a los residentes de más bajos recursos.

 

La medida de implementar un crédito de 100 dólares en las tarjetas SmarTrip, podría detener la disminución de la cantidad de pasajeros. Mientras que el dinero no utilizado no se acumularía, un mecanismo de control de costos para garantizar que el dinero no se desperdicie.

Comentó que este “programa solo costará tanto como lo usen los residentes”. Por lo que “si un residente solo usa $ 30 del saldo mensual de $ 100, al comienzo de un nuevo mes, el costo solo sería de $ 30 para restablecer el saldo a $ 100. Para alguien que no utilizó nada del saldo, le costaría al Distrito $ 0”.

Este proyecto de ley permite a la alcaldía establecer negociaciones con Metro, y la oficina de Allen. Quien comentó que el costo puede que se acerque a un estimado de 151 millones de dólares. Teniendo en cuenta que cada residente elegible utilizó el beneficio completo, lo cual no es tan realista. Este dinero se espera que provenga de los ingresos generados por el Distrito.

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