Tras el anuncio de la marmota la AAA ofrece consejos para prepararse para el frío extremo
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WASHINGTON, D.C. (2 de febrero de 2023) – Con temperaturas gélidas pronosticadas para los próximos días y Punxsutawney Phil pronosticando seis semanas más de invierno, AAA insta a los conductores a tomar cada paso para asegurarse de que sus autos estén listos para mañana. y el resto del invierno.
“Estar atrapado al costado de la carretera es un inconveniente en cualquier momento, pero en esta época del año, con el frío extremo, es potencialmente peligroso tanto para los conductores como para los pasajeros”, dice Ragina C. Ali, vocera de AAA Mid-Atlantic. “Un poco de preparación puede recorrer un largo camino”.
Principalmente, dice AAA, esto significa asegurarse de que la batería de su vehículo esté en buenas condiciones de funcionamiento y que las llantas estén infladas correctamente para temperaturas más frías.
Cómo preparar su vehículo para el frío:
- BATERÍA: el clima frío es duro para la batería de su automóvil. Arrancar un motor en temperaturas frías puede consumir hasta el doble de la corriente que se necesita en condiciones normales. La batería promedio dura de 3 a 5 años. A menudo, no hay indicios de que no vaya a funcionar. Una batería que funcionó la semana pasada podría fallar en condiciones más frías. El año pasado, AAA vio un aumento en la cantidad de baterías que necesitaban reemplazo, en lugar de solo un arranque rápido. AAA_Battery_Service.JPG
- LLANTAS: cuando la temperatura cae por debajo de los 40 grados Fahrenheit, la presión de aire de las llantas bajará al menos 1 psi (libras por pulgada cuadrada) por cada 10 grados de caída de temperatura, lo que significa que probablemente tendrá que agregar aire a las llantas de su automóvil tan pronto como sea posible. el clima se vuelve más frío. La presión adecuada de las llantas para su automóvil se puede encontrar en la placa en la puerta del automóvil del lado del conductor, no en el número que figura en la pared lateral de la llanta, que es la presión máxima que pueden soportar sus llantas. El número que aparece en el marco de la puerta es la presión que los ingenieros han calculado que es óptima para su vehículo.
- LÍQUIDOS -Para funcionar correctamente en climas fríos, el anticongelante debe tener una proporción de 50/50 con agua. Puede verificar la mezcla de anticongelante en la botella del depósito de desbordamiento con una herramienta económica llamada hidrómetro de batería. El clima invernal y la sal en las carreteras significan que usará mucho líquido lavaparabrisas este invierno para limpiar el parabrisas. Asegúrese de que el líquido limpiaparabrisas esté lleno y con la concentración adecuada para que no se congele.
- ESCOBILLAS DE LIMPIAPARABRISAS -Las escobillas de limpiaparabrisas tienen una vida útil determinada; cuando son más nuevos, son geniales, pero cuando se usan, pueden volverse peligrosos al no brindar la visibilidad adecuada. No recomendamos utilizar los paños como sustitutos de los raspadores de hielo para eliminar capas finas de escarcha y hielo. Junto con el clima frío y la luz del sol, el uso de limpiaparabrisas para eliminar la escarcha y el hielo puede dañar la goma de las escobillas del limpiaparabrisas. Las escobillas limpiaparabrisas deben revisarse durante cada cambio de aceite e inspección. Planee reemplazarlos al menos una vez al año, o más a menudo si los usa como raspadores de hielo.
- EQUIPO DE EMERGENCIA EN CARRETERA -Mantenga un equipo de emergencia en carretera en su vehículo en caso de emergencias. Su botiquín debe incluir cables de puente, una linterna y baterías, bengalas o triángulos, una manta caliente, un raspador de hielo, un botiquín de primeros auxilios, agua potable y refrigerios, y una correa de remolque. kit de emergencia diagrama.png
- NO NECESITA CALENTAR: si su automóvil es un modelo 2007 o más nuevo, NO necesita calentarlo antes de conducir. Solo se necesitan unos 30 segundos para que el motor se lubrique correctamente. De hecho, conducir su automóvil es lo mejor que puede hacer. Dejar su vehículo encendido en el camino de entrada durante un período prolongado de tiempo desperdicia gasolina.
Con mantenimiento preventivo, un kit de emergencia debidamente abastecido y un poco de paciencia, puede mitigar la dureza de Old Man Winter mientras se mantiene a salvo.
