Menos vehículos eléctricos califican para créditos fiscales federales según las nuevas reglas
04/18/2023
Estados Unidos.- La administración de Biden ha anunciado reglas más estrictas sobre el origen de las baterías de los vehículos eléctricos (EV) para calificar para los créditos fiscales federales al consumidor, lo que resulta en menos modelos elegibles para los incentivos. La nueva lista de vehículos que califican incluye 16 modelos de los fabricantes de automóviles estadounidenses Ford, General Motors, Tesla y Stellantis, mientras que nueve modelos de fabricantes de automóviles extranjeros ya no cumplen con los requisitos. Los créditos fiscales son un componente central de la iniciativa de energía verde del presidente Biden, cuyo objetivo es aumentar el empleo en el sector de alta tecnología, reducir las emisiones de carbono y reducir la dependencia de los productos fabricados en China.
Para calificar para el crédito fiscal completo, los fabricantes de automóviles deben demostrar que el 40 % de los «minerales críticos» en la batería se originan en los EE. América del norte. Las nuevas reglas tienen como objetivo reducir la dependencia de EE. UU. de los materiales de batería producidos en China, que domina la industria mundial de baterías. El gobierno planea actualizar la lista regularmente para reflejar las cambiantes cadenas de suministro de baterías de los fabricantes de automóviles.
Los fabricantes de automóviles aplaudieron las nuevas reglas, y General Motors en particular se benefició de los incentivos, ya que todos sus modelos EV, incluidos Chevy Bolt y Bolt EUV, califican para el crédito completo. La camioneta pickup F-150 Lightning de Ford también califica para el crédito completo, mientras que el Mustang Mach-E y el Escape Plug-in Hybrid obtienen la mitad del crédito. Mientras tanto, la mayoría de los vehículos Model 3 y Model Y de Tesla califican para el crédito completo, con la excepción del Model 3 con rango estándar y tracción trasera, que califica para la mitad del crédito.
